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电动平车垂直旋转减速装置拆卸不方便

  电动平车螺栓的装置。 螺栓应采用硫磺浸泡和螺栓绝缘处理。 为了确保螺栓在被水润湿后绝缘。 硫熔化后,将螺栓浸入螺纹下方的硫中,取出并干燥。
  应纠正电动平车水平位置和顶部高度。电动平车平头螺栓装置的具体方法是:去除地脚螺栓的油和锈。 插入螺栓后。 并修复。 与推荐的耗水量相比,应减少用于混合灌浆的水量。 具体用水量应根据现场要求确定。 灌浆地脚螺栓时,应满足下列要求:混合灌浆应倒入螺栓孔中。 在灌浆期间禁止振动和插入灌浆。 灌浆后,不应调整螺栓。 当灌浆结构不易直接注入时,采用流动方式。 槽辅助施工; 在灌浆过程中,发现表面有出血,应喷洒浆料的干物质以吸收水分。
  车身的许多部位发生局部变形,托盘的平面受损。 在大修过程中,很难组装。 提升和卸载的难度太大,下固定螺栓的安装空间狭窄,数量太多,局部卡现象更严重。 托盘轴承的外齿圈难以拆卸,电焊机需要进行电焊切割。 切割后的固定环失去原有尺寸并失去返回状态。
  电动平车负载期间测试运行失败。 故障原则是电动平车托盘下承载的密封效果差,导致杂质混入内部,导致轴承内圈和外圈的精度降低,并且难以旋转。 另外,其工作温度过高,轴承内部润滑脂无效,润滑油工作不方便,经常出现干磨状态,发生严重的负荷故障现象(即试验操作) 空载时正常,轴承内部磨损加剧,等级失效,装配和修理,返回装配后性能无明显反弹,上述故障加剧,旋转时出现异常噪音。 由于动力降低,垂直旋转减速装置拆卸不方便,钻孔严重磨损,承载负荷可以承载。