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铺设轨道平车轨道时需进行绝缘

  导电滑块是整个轨道平车的重要组成部分。 它的主要功能是取电。 我们也可以将其命名为取力器。 该设备与轨道接触。 在通电之后,电力被传输到电动机。
  高速:轨道平车的高设计速度一般比普通轨道平车的当前速度高20-40km / h。
  低噪音:过去使用普通车轮,车身与转向架之间悬架的悬架弹簧采用了板簧。 减振性能不好,车轮和轨道噪音大。轨道平车一般采用弹性轮。 空气弹簧悬挂,振动阻尼性能好,噪音小。
  高舒适性:轨道平车具有良好的减振性能,低噪音和高舒适性。
  交流牵引采用交流传动:由于交流异步电动机具有体积小,重量轻,维护方便,故障少的优势,滤芯的小型化有利于安装在城市轨道车辆上,整体布局相对紧凑。
  首先铺设轨道时,须对轨道进行绝缘,在轨道底部涂抹沥青,然后垫上5mm的绝缘橡胶板。 在两侧用沥青砂填充导轨。 另请注意,导轨的两个导轨之间的电阻不能小于10。 对于同一轨道,建议焊接导轨和导轨之间的连接,以确保良好的接触。
  轨道平车轨道上的电压,不能大于42V,线路末端的电压,不能小于30V,如果不是也需要增加补偿线。此外,由于是轨道电源,导轨之间不应有金属物体同时接触两个导轨,以防止短路。
  单个降压变压器连接到轨道。轨道平车的行驶距离通常需要70米。 如果运行距离很长,则应增加变压器的数量。 在多点电源的情况下,电源变压器应连接到相同的电源相位,变压器的数量通常不超过三个。